Naprawa skrzynki biegów koperionowej 429 kW moc znamionowa 11,5 Nm/cm3 moment testowany

Możemy dostosować skrzynię biegów do Twojej wytłaczarki dwuślimakowej, ale możemy również naprawić, konserwować i wymienić skrzynię biegów tego samego typu. Naprawiliśmy już i wymieniliśmy wiele skrzyń biegów wyprodukowanych przez niemieckich i japońskich producentów wytłaczarek dwuślimakowych, m.inWP, Coperion, Toshiba, JSW, KOBE, Leistritz., Maris, KOBE, PIV, EISENBEISS itp.

• Bezpłatna inspekcja i diagnostyka usterek
• Oryginalne łożyska i uszczelki SKF/Timken
• Test hamowni pod pełnym obciążeniem z analizą drgań
• Naprawa w ciągu 4–6 tygodni, 30% mniej niż koszt nowej skrzyni biegów
• 12 miesięcy gwarancji na naprawioną skrzynię biegów

"Otworzyliśmy setki skrzyń biegów Coperion. Większość awarii zaczyna się od tych samych objawów — nietypowego hałasu na łożysku oporowym, rosnącej temperatury oleju lub luzu na wale powyżej 0,15 mm. Jednemu klientowi wyceniono 85 000 dolarów i 14 tygodni na nową skrzynię biegów. Zdiagnozowaliśmy dokładnie uszkodzony zestaw przekładni, wymieniliśmy wał i łożyska wysokiej prędkości oraz przeprowadziliśmy test na hamowni pod pełnym obciążeniem. Skrzynia biegów wróciła na linię ZSK w 5 tygodni, za mniej niż połowę kosztów. To właśnie robimy.”

Problem:Producent mieszanek w Turcji doświadczył silnych wibracji i głośnego stukania w skrzyni biegów ZSK70. Produkcja musiała zostać całkowicie wstrzymana.

Nasz proces:Przeprowadziliśmy całkowity demontaż i odkryliśmy pękniętą klatkę łożyska na wale szybkoobrotowym. Wymieniono cały zestaw łożysk, a czop wału ponownie oszlifowano zgodnie z oryginalną specyfikacją. Po ponownym złożeniu przeprowadziliśmy test na hamowni pod pełnym obciążeniem — zmierzono wibracje wynoszące zaledwie 0,8 mm/s przy mocy znamionowej.

Wynik:Skrzynia biegów została ponownie zamontowana i przepracowała już ponad 8000 godzin bez żadnego problemu. Klient zaoszczędził ponad 40 000 dolarów w porównaniu z zakupem nowej zamiennej skrzyni biegów.

"Szybka diagnoza, szczegółowy raport i skrzynia biegów wróciła do pracy płynniej niż wcześniej. Raport z hamowni dał nam całkowitą pewność, że możemy natychmiast ponownie uruchomić linię. "
— Kierownik ds. konserwacji, Włochy

• Mapowanie uszkodzeń:Czyścimy ultradźwiękowo każdą część, a następnie mapujemy wzorce kontaktu zębów na testerze Gleasona, aby zidentyfikować pierwotną przyczynę – a nie tylko wymienić wyraźnie uszkodzone części.
• Krytyczne części zamienne:Wszystkie łożyska (wzdłużne, promieniowe) wymienione na klasy dokładności SKF lub Timken P4. Uszczelki olejowe ulepszone do Vitonu w celu zapewnienia wyższej odporności na temperaturę.
• Ponowny montaż zgodnie z tolerancją OEM:Luz na końcu wału ustawiony na 0,05–0,10 mm, luz przekładni w zakresie 0,20–0,30 mm w zależności od modelu — dokładnie zgodny ze specyfikacjami fabrycznymi Coperion.
• Test hamowni przy pełnym obciążeniu:Naprawioną skrzynię biegów uruchamiamy z mocą znamionową 429 kW i momentem obrotowym 11,5 Nm/cm3 na 4 godziny, monitorując wibracje, temperaturę i hałas. Przed wysyłką otrzymasz podpisany raport z testu.

• Centrum napraw posiadające certyfikat ISO 9001
• Technicy przeszkoleni w zakresie procedur montażu skrzyni biegów Coperion
• Warsztaty partnerskie dla kilku europejskich marek sprzętu do mieszania
• Jesteśmy partnerem w naprawie skrzyń biegów, któremu zaufali producenci podzespołów obsługujący producentów OEM z branży motoryzacyjnej w Niemczech, Włoszech,

• Poziom wydajności: tak samo jak niemiecka Flandria, Austria EssenBas, W&P, Berstorff i Leistritz, JSW, Toshiba;
• Wysoki moment obrotowy: do 15 Nm/cm3
• Wysoka precyzja:łożyska na wale wyjściowym 2 bez obciążenia, dokładność utrzymuje się przez długi czas;
• Długa żywotność: do 72000 godzin (10 lat);
• Wysoka prędkość:maks. 1750 obr/min/m;
• Wysoka jakość:mały luz ślimaka zmniejsza refluks materiału, czas przebywania w beczkach i nadmierne ścinanie;
• Wysoka wydajność: w przypadku naszej skrzyni biegów wydajność jest 1-2 razy większa niż w przypadku wytłaczarki o niskim momencie obrotowym tej samej wielkości;
• Wysoka alokacja: marka łożysk to Szwecja SKF i Niemcy INA; Uszczelki olejowe sprowadzane są z Niemiec.

Odp.: Prześlij nam film przedstawiający hałas i zdjęcie tabliczki znamionowej skrzyni biegów. Wstępną diagnozę postawimy w ciągu 48 godzin. Jeśli da się to naprawić, wystawimy zlecenie bezpłatnej kontroli.

Odp .: Możemy przeprowadzić inżynierię wsteczną i wyprodukować nowe zestawy przekładni. Nawet jeśli zęby zostaną całkowicie usunięte, wykonujemy nowe pary kół zębatych, używając tego samego materiału i obróbki cieplnej co oryginał. Naprawa jest zwykle możliwa, o ile obudowa nie jest pęknięta.

Odp.: Używamy łożysk i uszczelnień tej samej marki i tej samej specyfikacji (SKF, Timken itp.). W przypadku kół zębatych i wałów produkujemy we własnym zakresie zgodnie z rysunkami OEM lub profilami poddanymi inżynierii odwrotnej. Otrzymujesz porównywalną jakość przy znacznie niższych kosztach.

Odp.: Standardowy czas naprawy wynosi 4–6 tygodni. Jeśli potrzebujesz tego szybciej, oferujemy 3-tygodniową usługę ekspresową za dodatkową opłatą. Posiadamy również zapasy popularnych zestawów narzędzi, co może jeszcze bardziej skrócić czas realizacji.

Zajmujemy się opracowywaniem, projektowaniem i produkcją równoległej linii produkcyjnej wytłaczarek dwuślimakowych ze współobrotem i przeciwobrotem. Nasze wytłaczarki mają zalety „wysokiego momentu obrotowego, wysokiej wydajności, niskiego zużycia energii, wysokiego stosunku ceny do wydajności, długiej żywotności” (projektowana żywotność skrzyni biegów aż 72000 godzin). Podążamy tym samym krokiem z najbardziej zaawansowanymi producentami wytłaczarek na świecie.

Możemy dostarczyć: Linię do produkcji wytłaczarek dwuślimakowych;
Skrzynia biegów o wysokim momencie obrotowym; Linia do produkcji automatycznych kompozytów termoplastycznych wzmocnionych długimi włóknami (LFT - D); Wytłaczarka dwuślimakowa równoległa przeciwbieżna; Mieszalnik różnicowy;
Naprawa i obróbka dużych części; Projektujemy, obrabiamy wszystkie elementy ślimakowe na wytłaczarkach japońskich i niemieckich.